GL8自动关闭空气外循环实现一法：把灰尘挡在外面（附带求助）

很久没有向论坛的朋友们报告一些心得了。

一年来，受困于几个情况一直让我无法处理好，很是心烦，无法静心写出体会，实在是抱歉。其实这个作业已经完结了好一阵子，本意是希望把：

一、GL8加装第三排喇叭、低音炮和安卓大屏导航;；

二、那些改装升级：你真的伤不起——彻底规整改装店施工后留下的烂尾工程;；

三、排除GL8改装电动尾门后出现的异响;

四、调整GL8中门异响一法;

五、GL8加装DSP后EQ快速调整心得。想等一起整理出来向论坛中的朋友们分享的。由于安卓RCA信号输出引起的电磁噪音无法根除，所以就耽误了半年多，也造成庆祝建国70周年期间没有向朋友们献礼，实在是抱歉。废话不多说，汇报开始：

实现关闭GL8外循环风这个事，还是一位朋友坐在副驾后，感到空调口有风，他问我怎么还开了空调，这让我感到困惑，没有开有风？然后朋友顺手把外循环关闭，风没有了。从那时起我就注意上车走就关闭这个外循环，经过一段时间观察，车内的灰尘因为这个关闭而杜绝了侵入，这是意想不到的收获。从而引发了自动关闭这个循环的想法。

鉴于《新年献礼：彻底关闭2017款GL8舒适版2.0T“自动启停”》这个前提（http://www.xcar.com.cn/bbs/vie...），文章还是要在控制面板上面作。只是我把想法简单化、惯性化了，差点走偏路。我的想法是找到那个控制板上的某一个插针，同样的和关闭启停一样就成了，结果不一样。简单说，控制板是分二个类型部分的控制，一个类型是“触发”，另一个类型是“编码”。

触发类的简单，就是通过一种开关实现接触，信号导通，发出指令。而编码是必须在编码指令集前，找到给编码指令模块的“触发”点才行，这是我拆开面板后才发现的，好在有工具检测，不然拆个半道不能施工，那才叫欲哭无泪。

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=80621924中的施工，这里就不多说了。红色的部分是指依靠编码指令发出动作的按键，他有别于直接触发。
如何拆掉上图中涉及的面板，大家可以参考《新年献礼：彻底关闭2017款GL8舒适版2.0T“自动启停”》

拆下控制面板总成，拔下控制线，红色的是5个锣钉要拆下。绿色的是预警，就是拆开后盖时不要急于打开电子板，因为电路板在这个绿色位置一个软排线，很重要，坏了不好找喔，嘻嘻

后盖打开时，主要是这个插座有点牢固，需要稍稍加点力撬。

本来我是想把总成拆了放在桌上玩的，但是拆这个档把，我没有带套筒扳手，只好就地施工，稍微有点费事，不过问题也不太大。因为电路板是能够拆下来的。

这个就是软排线，面板上的液晶显示就是靠他提供的。

电路板上有二个插头，一个是硬的，一个是软的。除此之外没有其他的排线插头了。

硬插头好拔，这个软排线，拔掉前需要把白色部分用手扣起。这个是压板式的扣子，撬起来是松开。

这个插排上预留有一个小把手，方便插入、取出。看到白色压板卡子已经翘起来了吧，不翘起来，你是不好拔出排线的。

用手捏住插头上面的小把手慢慢顶出去，不然把手成了倒刺会卡住。

一手拿着灯，一手拍，虚了照片。不过能看的出来情况，这就是出软排后电路板与面板分离成功，

直接把电路板取下来。

红圈内的是按键，绿色的是LED灯，按键灯就是这个发出的。最顶端的两个是循环按键的触点，要记清，嘻嘻

电路板黑色胶垫是两块，并非是撕裂了。蓝色的圈分别是固定垫子的孔和胶头。

记住这两个点，开始我简单想，应该顺着这两个触点可以用表通断方式就能找到连通的插针，结果找半天，表没有响，不对。顺着线找到的是集成模块，这说明触点只是集成块编码前的开关，他的通断，我分析可能是需要编码模块接到通断后发出相应的编码指令通过CAN总线给车载电脑来处理机械的运行动作，并非象关闭“自动启停”直接通断插针就能执行动作的。

先找出触点的GND，因为电路板子上的地，一般就是共地。找出共地就是找出一条线了。

SW1和SW2的地好找，当时就用黑色记号做了标注。

考虑到焊接安全便捷，找到与SW1-SW2共地上最好的位置，同样标注好。

找信号主线费了点功夫，上面线也细，要拍照，要两只笔测量，最终找到主线的检测点，这个检测点也是焊接线的最佳点。蓝色的是其他线的检测点。

共地焊接是最方便的。

两根线终于搞定了，为了固定，打了点热熔胶。

软排线捍住把手，轻轻推进插座。这个板上另外一个插头造成别忘记了插上，不然液晶屏不会亮起的。

我多拍一张，方便看清。

http://www.xcar.com.cn/bbs/viewthread.php?tid=80621924，有兴趣的话可以同时把启停关闭也做了，粉色箭头就是启停的控制线位置，不过不是在这连接，是在外面插头上并线。详情可以参考那个文章。
如果你看过＜新年献礼：彻底关闭2017款GL8舒适版2.0T“自动启停”＞

装上电路板，开始把线从后盖插座位置穿出，结果此路不通。插头顶住了。经过观察，找到蓝色孔，很好的解决掉问题。

启动车后把引出的两条线搭一下，循环指示灯亮起，成功发射，嘻嘻

把线从绿色位置引入副驾手套箱中，在那里，要放上控制模块，让之着车后倒计时执行触发关闭。

这是时序控制模块，我选择模式2，意思让他执行第2套方案，就是通电后执行动作只一次触发，一次触发0.01秒，不循环：左侧蓝色粉色通电后，进入模式2，红色正信号导通，倒计时设为6秒后，右侧继电器吸合0.01秒，相当于触发一下循环风关闭按键。就此施工完毕，感谢您的关注！
下面有一个求助，如果能劳神指出，感激不尽！

GL8中控两个插头，一个电源和喇叭，另一个数据，应该包含ACC线，但是ACC线不清楚是哪根，检测黄色线有3.7V，不能确定，请老师指教，谢谢！