别了，我的摩托生涯

昨日，大洋90送去摩托修理部出售了，基本闲置了7年的它会有它的新归宿了。

90年与摩托结缘，最早是骑着叔叔的日本五菱，黄塑料壳子，烧的是机油汽油按比例的混合油，走起来当当响，但在当时骑着也蛮拉风的。于是好羡慕，好想好想自己也拥有一辆。

后来又借过别人的嘉陵70骑过，那是当时走水果的一个老板的，那时也很牛X的。

读大学的时候，同班的一个唐山的同学逛街抓彩票抓住了辆摩托车，那时真是轰动了！闹的全班都去抓彩票了。90年代初，一辆摩托5000多，一下子成富豪了。

毕业后在乡镇工作，离家10多里地，自行车很不方便，工资又低的可怜，借用一下父亲的金城小70吧，总是英雄气短，不如自己的方便。那时候的乡镇工作10天半月搞集中行动，催粮、逼款、刮宫、引产都是中心工作，一天要去村里若干趟，交通强度真的很大。

经多方努力，96年底终于有了自己的一辆崭新的金城100摩托，全蓝的电喷，威风大气，最快时速达到过100迈，爽！当然那时候公路上车也少，自然速度能上去，现在乡村公路上各种车辆贼多，轿车也到不了那个速度的。

当时的标准，副书记补4000才买的金城100，副乡长、组宣委补3000都买的嘉陵80，我自费达到了大伙计标准。两个很要好的高中同学，一个是家里买的夏杏，一个是家里买的天津90，虽然都比我的好，但是那是我自己的钱买的，硬气。

过了两年，有了女儿，媳妇上班需要来回跑，又买了一辆大洋90给媳妇用，风里来雨里去的，确实比自行车方便多了。

10年乡镇生涯，摩托伴我9年，一年一万多公里，见证了风雨兼程，也见证了风花雪月，更见证了一代热血青年的磨灭。

05年工作调动到县城，摩托车就用的很少了，城里还是自行车方便些，优哉游哉的慢生活没有那么快节奏了，媳妇也早进城了，城里的楼房放两辆摩托真的很挤，忍痛处理掉了金城100。三年后，轿车进入家庭，大洋90也就基本闲置了，偶尔夏天回老家，或者秋天去地里骑一骑，用的就相当少了……

近日，清理小房，大洋90身披厚厚的一层尘土静静地伫立在一隅，仿佛一页历史在陈述，内心深处便一阵柔软……

别了，我的摩托生涯；别了，我的青春梦幻！今天的精彩，离得开昨日的奋斗么？！