迟来的projectclosed——深圳广州骑行

2013.11.16终于完成了从深圳到广州的骑行计划，其实很早就有这个计划的，路线图也很早就安排好了，由于总总原因没能够实现，如今终于实现了。

广州-深圳主要有两条骑行路线，一条是直接走国道G107，一条路走到底，但是据说路况不好，而且车辆太多，我走过一小段国道，确实车多路烂；第二条是经虎门渡口到南沙，再从南沙到广州，选这条路原因有二：在大学时代就曾经踩到天后宫，南沙那条路还有点印象，深圳到虎门这段踩过两次了 ，路线是很熟悉的了，所以果断走起！！具体路线是这样的：沙河路--松白路--公明南环大道--楼岗大道--G107--莞长路--振安路--上南路--连升路--体育路--振业路--轮渡路--搭轮渡--港前大道--进港大道--番禺大道--市新路--南村搭轮渡到南亭！

吸取了前两次到虎门的骑行经验，这次果断六点半出发，早上丫的风大。。。。。

沙河路以及松白路前段一路北风，一路逆风，速度都起不来，也有可能是刚开始没有适应好节奏，速度总是在20左右；到了宝石东路以后的松白路就好走了，一般速度可以到30，偶尔有40+；到G107就比较坑了，车多，路烂，过了深圳东莞交界之后，有段立交桥，本来很宽的车道一下子收窄了，一般都是塞车的，注意看好路标往S358省道，这次从泥头车和大货车中穿行，而且直接上了高架桥，想起来都有点后怕，还是遵守交通规则好；振安路路况一般，东路，中路，西路一直走，这里不得不吐槽一下S358省道，长安一段修了好久了，还没修好，而且车也很多，所以走振安路和连升路绕一下。

从振安路转到上南路的时候要注意，直接从南栅镇牌坊那里过，不要走错了（朱弟就住在这个镇了）；连升路算是虎门镇的中心路吧，一路挺繁华的，注意车，注意路标，转体育路；轮渡路一路也是尘多路况差，大车也多，要小心，其实走到这里的时候也都有点松懈了，速度在20上下；进去虎门渡口的车要排队，作为单车，当然是挤着挤着就到了最前面了，六点半出发，到这里十一点多，和预计的一样，虎门渡口的牌子写着禁止散客，但实际上都是睁只眼闭只眼，关键是免费，哈哈；出渡轮那条路往前走是港前大道，在进港大道那里有好长的一段上坡，休息一下再上，还有很长的一段下坡，这里车少，但走的也都是大车，而且是拐弯下坡，该控制车速还是要控制下；到番禺大道了，给我感觉就是怎么踩还是番禺大道南，还有两三座桥要爬的，等过了沙湾大桥就是番禺大道北了；绕近市新路一直往前，在环岛的时候注意其他车子，在市头村牌坊那里拐进去，搭轮渡，到大学城！

其实，骑行的时候，一人，一车，不断的挑战自己的极限，只为了某一个目标不断前进。或者，接下来的这四个月对我来讲是个很大的挑战，但是，不试过怎么知道不可以呢？而且，如果这一关过不去了，以后职业生涯就别想干了。或者会很困难，但是别人可以干出来的东西，我也照样可以干出来，还可以干得更好！！咬咬牙，踩上这个坡！！